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柴油冷滤点与凝点，以及柴油标号划分

时间：2020-03-16 17:43:49 来源：阅读次数：复制分享我要评论

冷滤点和凝点两个项目都是衡量柴油低温性能的指标，两者的定义有区别。
冷滤点：当柴油通过过滤器每分钟不足20ml时的最高温度。（冷滤点指标更能反映出柴油低温实际使用性能）
凝点：柴油在一定的实验条件下，失去流动性时的最高温度。

再次我们谈论柴油标号，车用柴油国六 GB 19147-2016中涵盖了5号，0号，-10号，-20号，-35号和-50号，其中我们生活工作中最常接触到的是0号柴油和-10号柴油。
那么区分柴油标号是哪个项目指标呢？凝点！
比如，0号柴油的凝点不能超过0℃，-10号柴油的凝点不能超过-10℃，以此类推。

以国六0号车用柴油为例，凝点要求不高于0℃，冷滤点不能高于4℃。

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